2. – 4. září 2025 11. mezinárodní konference o modelování a simulaci metalurgických procesů při výrobě oceli SteelSIM 2025 pořádaná Českou hutnickou společností. Konference si klade za cíl nabídnout velkou příležitost pro odborníky v oblasti numerického modelování a...
16. – 18. října 2024 Kongres se zaměří na nejnovější technologie v oblasti výroby koksu, spékání, peletizace, pyrolizace biomasy a výroby železa. Cíl uhlíkové neutrality v roce 2025 a s ním spojené intenzivní úsilí ocelářského průmyslu významně ovlivní technologie...
8. – 11. října 2024 Mezinárodní strojírenský veletrh je nejvýznamnější průmyslový veletrh ve střední Evropě. Zastoupeny jsou všechny klíčové oblasti strojírenského a elektrotechnického průmyslu. Nosným oborem je tradičně obrábění a tváření. Hlavním tématem MSV je...
11. – 13. září 2024 11. ročník sympozia Steel Bridges tentokrát proběhne v České republice. Konat se bude 11.-13. září 2024 v OREA Hotel Pyramida Praha. Mezinárodní sympozium Steel Bridges Prague 2024 představí velké množství témat souvisejících s výzkumnými,...
26. – 28. června 2024 Severská konference o ocelových konstrukcích je konference, která se koná každoročně již více než 50 let a spojuje akademickou obec a odborníky z praxe. Obecná témata konference Nordic Steel 2024 jsou např.: Mostní konstrukce; Stavební...
Třinecké železárny, největší firma skupiny Moravia Steel, dosáhly v roce 2025 tržeb ve výši 44 536 milionů korun, což představuje pokles oproti 47 371 milionům korun v roce 2024. Výroba surové oceli zůstala stabilní na úrovni 2 424 kilotun. Výsledek hospodaření po zdanění činí 186 milionů korun. V pátek 19. června výsledek schválila valná hromada společnosti.
Strategickou investici do paroplynového cyklu letos zahájí Energetika Třinec. Dceřiná společnost Třineckých železáren činí zásadní krok v modernizaci svých energetických zdrojů, které znamenají odklon od spalování uhlí na jedné z tepláren.
Zástupci evropských průmyslových společností v otevřeném dopise adresovaném vedoucím představitelům EU volají po zastavení dalšího růstu nákladů spojených se systémem EU ETS, a to v zájmu zachování konkurenceschopnosti EU.