Žádný jiný materiál se v Evropě nerecykluje v takové míře jako ocel. Přes 90 procent vysloužilé oceli se vrací do oceláren, aby se přeměnila na nové výrobky. „Ať už je to karosérie auta, mostní konstrukce, plechovka nebo šroub, všude je recyklovaná ocel. Obrovskou...
Cirkulární ekonomika
Ocel je pilířem cirkulární ekonomiky
Když mrzne, až praští, a silnice zasype sníh, stává se z ní zachránce řidičů. Vysokopecní struska, vedlejší produkt při výrobě železa, ožije novým životem jako inertní posypový materiál. Šetří přírodu, protože silničáři nemusí na cesty sypat sůl. A to jsme jen na...
Ze staré haly nové auto? Proč ne!
Před padesáti lety to byla krásná nová ocelová hala. Dnes je z ní rezavý šrot, ale nezoufejte! Díky recyklaci znovu ožije, třeba v podobě vysokopevnostního drátu nebo karosérie moderního auta. Možná se z ní vyválcují kolejnice, po kterých se budou prohánět...
Ocel je nejvíce recyklovaný materiál na světě
Světovým rekordmanem v recyklaci je jednoznačně ocel. Kam se na ni hrabe sklo, papír nebo plasty. Každý rok se v EU do hutí vrátí přes 90 milionů tun staré oceli, z níž vzniknou nové plechy, tyče, trubky nebo dráty. Zpět do života se vrací přes 90 procent nepotřebné...
Ocel jako recyklovatelný materiál
Ocel je unikátní materiál. Lze ji stoprocentně a znovu a znovu recyklovat, aniž by ztratila své vlastnosti. Ocel je tudíž nejvíce recyklovaný materiál na světě. Míra její recyklace celosvětově dosahuje 86 procent. Zhruba polovina oceli vyrobená v Evropě pochází ze...